Der Verzahnungsbearbeitungsprozess

Der Zahnradbearbeitungsprozess umfasst im Wesentlichen die folgenden Schritte:

Zunächst wird der Knüppel geschmiedet. Warmschmieden ist ein häufig verwendetes Verfahren zum Grobschmieden, das sich besonders für die Herstellung von Getriebeteilen für Kraftfahrzeuge eignet. In den letzten Jahren wurde die Querkeilwalztechnologie häufig bei der Wellenbearbeitung eingesetzt und eignet sich besonders für die Herstellung komplexer gestufter Wellenrohlinge. Sie zeichnet sich durch hohe Präzision, geringe Nachbearbeitungstoleranz und hohe Produktionseffizienz aus.

Zweitens führen Sie eine Normalisierung durch. Ziel ist es, eine Härte zu erreichen, die für das anschließende Zahnradschneiden geeignet ist, und die Mikrostruktur für die abschließende Wärmebehandlung vorzubereiten, um Verformungen durch die Wärmebehandlung zu verringern. Das verwendete Material ist normalerweise 20CrMnTi, bei dem ein isothermischer Normalisierungsprozess angewendet wird und die Nachteile des herkömmlichen Normalisierungsprozesses effektiv gelöst werden. Die Produktqualität ist stabil und zuverlässig.

Führen Sie als Nächstes die Drehbearbeitung durch. Um die Positionierungsanforderungen der hochpräzisen Zahnradbearbeitung zu erfüllen, wird die Bearbeitung der Zahnradrohlinge mithilfe von CNC-Drehmaschinen und mechanisch geklemmten, nicht nachschleifbaren Schneidwerkzeugen durchgeführt, um eine synchrone Bearbeitung von Öffnung, Endfläche und Außendurchmesser zu erreichen und die Anforderungen an die Rechtwinkligkeit des Innenlochs und der Endfläche sicherzustellen. Gleichzeitig wird eine geringe Maßstreuung bei der Produktion von Zahnradrohlingen in großem Maßstab sichergestellt, die Genauigkeit der Zahnradrohlinge verbessert und die Qualität der nachfolgenden Zahnradbearbeitung sichergestellt. Darüber hinaus reduziert die hohe Effizienz der CNC-Drehbearbeitung die Anzahl der Geräte und sorgt für eine gute Wirtschaftlichkeit.

Führen Sie dann das Walzen und das Zahnradfräsen durch. Für die Zahnbearbeitung werden hauptsächlich gewöhnliche Wälzfräsmaschinen und Wälzfräsmaschinen verwendet, die eine geringere Produktionseffizienz aufweisen, aber leicht einzustellen und zu warten sind. Mit der Entwicklung der Beschichtungstechnologie ist es sehr praktisch, die Walzfräser und Schneidkanten nach dem Schleifen erneut zu beschichten, was die Lebensdauer der Schneidwerkzeuge um mehr als 90 % erhöht, die Anzahl der Werkzeugwechsel und die Schleifzeit reduziert und erhebliche Vorteile bietet.

Als nächstes schleifen Sie Ihre Zähne. Die Radialschleiftechnologie wird häufig in der Großserienproduktion von Automobilgetrieben eingesetzt, da sie hohe Effizienz und eine einfache Umsetzung der Zahnprofilgestaltung und Zahnrichtungsänderung bietet.

Anschließend wird eine Wärmebehandlung durchgeführt. Automobilzahnräder müssen aufgekohlt und abgeschreckt werden, um ihre guten mechanischen Eigenschaften sicherzustellen. Das Unternehmen hat eine kontinuierliche Aufkohlungs- und Abschreckproduktionslinie der deutschen Firma Laoyi eingeführt und der Wärmebehandlungseffekt ist zufriedenstellend.

Führen Sie abschließend eine Schleifbearbeitung durch. Führen Sie eine Präzisionsbearbeitung des Innenlochs, der Endfläche und des Außendurchmessers der Welle des wärmebehandelten Zahnrads durch, um die Maßgenauigkeit zu verbessern und Positionstoleranzen zu verringern und so die Qualität des Endprodukts sicherzustellen.